ЦЕМЕНТАВОЗ ПРИЦЕПТ ДЛЯ ФУРЫ

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Разработано в соответствии с международными стандартами перевозок и подходит для бесперебойной транспортировки с полной нагрузкой на любых грунтовых условиях.

 

Конструкция кузова проверена с помощью соответствующего анализа методом конечных элементов (FEA).

 

Изготовлено из высокопрочного алюминиевого сплава с учетом перегрузок при расчете прочности. КОТЕЛ

Котел, изготовленный из алюминиевого листа, оснащен 4-дюймовым полнопоточным воздушным цементным клапаном и одностворчатыми крышками люков диаметром 450 мм, устойчивыми к испытательному давлению.

- В нижней части каждой камеры установлены один манометр давления воздуха, шаровой струйный воздушный клапан для ускорения слива и шламовый клапан для обеспечения текучести.

- 4-дюймовая система слива с 6-метровым шлангом для слива цемента.

- Рабочее давление: 2 бар

- Испытательное давление: 3 бар

ВОЗДУШНЫЙ КОМПРЕССОР

Доступен электрический воздушный компрессор. Система осей и подвески:

- 3 оси с дисковыми тормозами 9x9 тонн, грузоподъемностью 9 тонн

- Пневматическая подвеска

- Спроектировано в соответствии с европейскими стандартами

- Тормозная система EBS

Опорные стойки:

Двухтактная механическая система опор, грузоподъемностью 25 тонн и грузоподъемностью 50 тонн

Шины: 385/65 R22.5 6+1

Диски: 6 алюминиевых, 1 стальной, 1 11.75*22.5

ДОПОЛНИТЕЛЬНО

- Грузоподъемность - Компрессор - Количество люков

Автомобиль моется водой с химическими составами, затем наносится двойной слой грунтовки и окрашивается в специальной печи в соответствии с выбранным кодом RAL.

пер, соответствующий Регламенту ЕС 70/221